Jump to content

AP emerging as strong competitor for TN autocluste


Recommended Posts

Andhra emerging as strong competitor for TN auto clusters

The emergence of a new auto hub in southern Andhra Pradesh, mainly in the integrated business region, 'SriCity', is posing a new challenge for the neighbouring state of Tamil Nadu. For OEMs, in the backdrop of proposed GST implementation, it will be strategic and cost-effective location, says experts.

 

AP's Chief Minister N Chandrababu Naidu, seen as an industry-friendly leader, is going all out to sell the zone, especially SriCity. The business region is around 55 kilometers from Chennai, and was established during the previous Congress government by SriCity (P) Ltd.

 

Last week, Japan-based Isuzu Motors inaugurated its Rs 3,000 crore facility at SriCity. Hero MotoCorp will be laying the foundation stone for its Rs 3,000 crore facility, adjacent to SriCity, this month. Crane manufacturer Kobleco and dozens of Japanese auto component makers have set up units in SriCity.

 

Advantage Andhra Access to administration including CM and bureaucrats is easier Land is cheaper by 50-75 % in SriCity; in Hero's case it was given almost free Connectivity to four ports (Krishnapatanam, Vizag, Ennore, Chennai); in contrast, congestion, strikes at port have been a huge challenge for OEMs in and around Chennai Located on NH-5, SriCity is well connected to other parts of the country Uninterrupted and cheaper power and water for both OEMs and suppliers. In TN, OEMs get power supply round the clock, but suppliers face power cuts Incentives offered to OEMs are extended to suppliers

It may be noted that Isuzu, Mahindra & Mahindra (tractor division), and Hero MotoCorp had looked at Tamil Nadu and Karnataka, but both states lost out to AP. The Karnataka government even cleared a land parcel of 500 acres for Hero. But Naidu's incentives and free land prompted Hero MotoCorp to drive into AP instead.

 

Kartikeya Misra, director Industries, Andhra Pradesh Government said another around Rs 12,000 crore worth of investments will materialise in the next 12-18 months. In 10 years, AP wants to create a strong auto cluster in this region and become a hub and export gateway for south India, said Misra.

 

Driving force

 

Masanori Katayama, president and representative director, Isuzu Motors Japan said he was impressed with the motivated bureaucrats in the state. Hiroyasu Miura, chairman, Isuzu Motors India said infrastructure, connectivity and management of SriCity, and hassle-free environment are key reasons that led Isuzu to choose AP.

 

During Isuzu's plant inauguration, when Naidu was asked to consider road tax exemption for Isuzu vehicles in the state, he readily agreed. He also extended the incentives available to Isuzu, to its suppliers.  

 

In contrast, one complaint against TN has been the difficulty approaching the state administration.

 

Misra said auto is one of the eight focus sectors for AP for its huge employment generation potential, and added that apart from incentives, a key factor attracting OEMs is ease of doing business.

 

He claimed that the World Bank ranked AP as number two in India for ease of doing business, way ahead of Tamil Nadu and Karnataka. He added that other factors favouring the state include land cost, quality power for OEMs and suppliers, water, ready made infrastructure, port and airport connectivity and peaceful labour environment.

 

Land cost in SriCity is lower by 50-75 per cent than the cost in auto clusters of Sriperumbudur, Oragadam and Mahindra World City, in and around Chennai.

 

While Chennai and Tirupati airports are in close prximity, ports of Krishnapatnam, Ennore and Chennai are just few hours drive. SriCity is located on NH-5 and is close to rail network.

 

Kumar Kandaswami, senior director, Deloitte Touche Tohmatsu India. said once the GST in force the cross border issue will become irrelevant. OEMs will not only be in a location where land is cheaper, but will also be part of an eco-system within 40-50 km from the auto components hub in Chennai.  

 

The challenge for Andhra, however, will be attracting talent and building social infrastructure, whivh may happen over a period of time.

 

On whether it will hurt TN, Misra said at some stage companies intend to look for the second and third option for brownfield expansion as part of their de-risking strategies, while still seeking to be close to customers.

 

He said there are over 70 criteria that a company looks into while evaluating a site.

 

Tamil Nadu has a lot of catching up to do in terms of power availability to suppliers of OEMs. Andhra Pradesh offers electricity at a highly subsidised rate of 75 paisa a unit. Experts say Tamil Nadu, though it is a power-surplus state currently, cannot afford to slash prices due to the poor state of its discoms.

 

Many say AP is doing to Tamil Nadu what the latter did to Karnataka in the 1980s. By aggressively marketing its new business district of Hosur just across the border from Bengaluru, Tamil Nadu managed to stop investments headed for Karnataka, just short of its borders.

 

TVS Motor, Ashok Leyland and several other companies pumped in hundreds of crores into Hosur during the decade, turning the area into a manufacturing hub.

 

Hyundai Motor India Ltd's Managing Director, Young Key Koo, said Tamil Nadu is blessed with investor-friendly and consistent policies along with superior ports, a peaceful industrial environment and talented and hardworking people. HMIL has invested $3.1 billion in India and is recognised as a model investor that played a significant role in transforming TN into the Detroit of India, said Koo.

Link to post
Share on other sites
  • 3 weeks later...

Investments Brought to Automobile Sector to Andhra Pradesh in Two Years

With plans afoot to develop Nellore-Chittoor into an automobile sector, the state has brought out an automobile policy for companies in the sector.

The following are some of the significant investments in this sector.

1. iSuzu Motors - The Japanese utility vehicle manufacturer opened a Rs. 3,000 crore facility in Sri City.

No. of jobs to be created: 3,000

Capacity of the plant: 50,000 units a year. Will be scaled up to 1,20,000 units per year.

2. Hero MotoCorp - The two-wheeler giant will invest Rs. 800 crore in its plant at Madanaapalem of Chittoor district.

No. of jobs to be created - Under phase 1: 1,500 and under phase 2 - 3,500

Capacity of the plant: Under phase 1 - 5 lakh units per annum and Under phase 2 - 8 lakh units per annum.

3. Bharat Forge - This leading forging major is setting up an integrated auto-components hub in Nellore with an investment of about Rs. 1,200 crore.

No. of jobs to be created: 3,000.

4. Ashok Leyland - To set up a body building plant in Mallavalli Village in Krishna District with an investment of nearly Rs. 1,000 crore.

Link to post
Share on other sites

Investments Brought to Automobile Sector to Andhra Pradesh in Two Years

With plans afoot to develop Nellore-Chittoor into an automobile sector, the state has brought out an automobile policy for companies in the sector.

The following are some of the significant investments in this sector.

1. iSuzu Motors - The Japanese utility vehicle manufacturer opened a Rs. 3,000 crore facility in Sri City.

No. of jobs to be created: 3,000

Capacity of the plant: 50,000 units a year. Will be scaled up to 1,20,000 units per year.

2. Hero MotoCorp - The two-wheeler giant will invest Rs. 800 crore in its plant at Madanaapalem of Chittoor district.

No. of jobs to be created - Under phase 1: 1,500 and under phase 2 - 3,500

Capacity of the plant: Under phase 1 - 5 lakh units per annum and Under phase 2 - 8 lakh units per annum.

3. Bharat Forge - This leading forging major is setting up an integrated auto-components hub in Nellore with an investment of about Rs. 1,200 crore.

No. of jobs to be created: 3,000.

4. Ashok Leyland - To set up a body building plant in Mallavalli Village in Krishna District with an investment of nearly Rs. 1,000 crore.

ISUZU - Satyavedu mandal, Chittoor (sri city) - 3000 Cr - 3000 jobs

Hero Moto Corp - 10 lac units of motorcycles - Chittoor - 1600 Cr - 5000 jobs

Bharat Forge - Auto Components Unit - Nellor - 1200 Cr - 3000 jobs.

Kalyani/Gerdau Steel - Tadipatri - Anantapur - 1000 Cr -  2000 jobs

Ashok Leyland - Body Building & Components- mallavalli, krishna - 1000 Cr - 1500 jobs

 

----------

Vittal Innovation City (GVIC) - Electronics manufacturing city similar to guangzou in china - Lepakshi, Anantapur - 5000 Cr - atleast 5000 jobs. 

Essel Infra - Chittoor - 3000 Cr - atleast 2000 jobs.

Essel Infra/GCL - Visakhapatnam - 10000 Cr - atleast 15000 jobs.

 

-----------

Gamesa - Turbines - Nellore - 700 Cr - 500 jobs.

Hareon - PV cells/panels - Achyutapuram, Visakhapatnam - 1188 Cr - 1200 jobs.

Hareon/Renew Solar - Power plant - Kurnool - 150 Cr - 100 jobs.

Longi - Solar Cells, Satyavedu, Chittoor - 1500 Cr - 1000 jobs.

Trina solar - Solar cells, Achyutapuram, Visakhapatnam - 2800 Cr - 3500 jobs.

Petronet LNG ltd. - JV with Gangavaram Port for LNG terminal - 4500 Cr - may bring 5000 jobs but all clearnces were given but still asking more subsidies every 3 months.

 

---------------

Berger Paints -  Expansion Unit at Hindupur, Anantapur - 500 Cr - 750 jobs (note - Hindupur city has already operation unit of berger paints started from 2014).

Asian Paints - Pudi, Visakhapatnam - 1818 Cr - 2000 jobs. 

---------------

 

Pfizer/Hospira - Visakhapatnam - 2500 Cr - 1500 jobs.

----------------

Jai raj Ispat ltd. - Orvakal, Kurnool - 3000 Cr - 1500 jobs

Ultratech Cement - Dachepalli, Guntur & Pentikota, Kurnool - 1500 Cr total -2500 jobs

Ramco Cement - Kolimigundla, Kurnool - 350 Cr - 500 jobs

Trimex Sands - Bhavanapadu & Kalingapatnam - 2500 Crs - 5000 jobs (Note- All clearances given but too much local politics by strike. so stopped construction).

Chettinad Cement - Guntur - 1100 Cr - 1000 jobs (Note-due to income tax raid on owner houses in TN, AP & KA, and death of founder, this is on hold currently)

-----------------

Gujarat Ambuja Export Ltd. - Kurnool - 250 Cr - 100 jobs.

Jain Irrigation Ltd. - Thangadancha, Kurnool - 600 Cr - 500 jobs.

 

---------------

MPL Mineral Processing Ltd. - Steel - Kurnool - 1000 Cr - 800 jobs.

Welspun Renewables Energy Pvt Ltd. - Pudicherla, Kurnool - 120 Cr - 100 jobs.

 

--------------

Mohan Spintex - Krishna - 289 Cr - 150 jobs.

KGI Clothing - chittoor, nellore - 100 jobs.

 

-----------------

Avanti Feeds - West Godavari.

Ruchi soya foods ltd. - Kakinada, East godavari.

Olam Agro ltd. - Anakapalle, Visakhapatnam - Agro foods process units 

 

Mana Db member luvntr provided Above details

Link to post
Share on other sites

ISUZU - Satyavedu mandal, Chittoor (sri city) - 3000 Cr - 3000 jobs

Hero Moto Corp - 10 lac units of motorcycles - Chittoor - 1600 Cr - 5000 jobs

Bharat Forge - Auto Components Unit - Nellor - 1200 Cr - 3000 jobs.

Kalyani/Gerdau Steel - Tadipatri - Anantapur - 1000 Cr - 2000 jobs

Ashok Leyland - Body Building & Components- mallavalli, krishna - 1000 Cr - 1500 jobs

 

----------

Vittal Innovation City (GVIC) - Electronics manufacturing city similar to guangzou in china - Lepakshi, Anantapur - 5000 Cr - atleast 5000 jobs.

Essel Infra - Chittoor - 3000 Cr - atleast 2000 jobs.

Essel Infra/GCL - Visakhapatnam - 10000 Cr - atleast 15000 jobs.

 

-----------

Gamesa - Turbines - Nellore - 700 Cr - 500 jobs.

Hareon - PV cells/panels - Achyutapuram, Visakhapatnam - 1188 Cr - 1200 jobs.

Hareon/Renew Solar - Power plant - Kurnool - 150 Cr - 100 jobs.

Longi - Solar Cells, Satyavedu, Chittoor - 1500 Cr - 1000 jobs.

Trina solar - Solar cells, Achyutapuram, Visakhapatnam - 2800 Cr - 3500 jobs.

Petronet LNG ltd. - JV with Gangavaram Port for LNG terminal - 4500 Cr - may bring 5000 jobs but all clearnces were given but still asking more subsidies every 3 months.

 

---------------

Berger Paints - Expansion Unit at Hindupur, Anantapur - 500 Cr - 750 jobs (note - Hindupur city has already operation unit of berger paints started from 2014).

Asian Paints - Pudi, Visakhapatnam - 1818 Cr - 2000 jobs.

---------------

 

Pfizer/Hospira - Visakhapatnam - 2500 Cr - 1500 jobs.

----------------

Jai raj Ispat ltd. - Orvakal, Kurnool - 3000 Cr - 1500 jobs

Ultratech Cement - Dachepalli, Guntur & Pentikota, Kurnool - 1500 Cr total -2500 jobs

Ramco Cement - Kolimigundla, Kurnool - 350 Cr - 500 jobs

Trimex Sands - Bhavanapadu & Kalingapatnam - 2500 Crs - 5000 jobs (Note- All clearances given but too much local politics by strike. so stopped construction).

Chettinad Cement - Guntur - 1100 Cr - 1000 jobs (Note-due to income tax raid on owner houses in TN, AP & KA, and death of founder, this is on hold currently)

-----------------

Gujarat Ambuja Export Ltd. - Kurnool - 250 Cr - 100 jobs.

Jain Irrigation Ltd. - Thangadancha, Kurnool - 600 Cr - 500 jobs.

 

---------------

MPL Mineral Processing Ltd. - Steel - Kurnool - 1000 Cr - 800 jobs.

Welspun Renewables Energy Pvt Ltd. - Pudicherla, Kurnool - 120 Cr - 100 jobs.

 

--------------

Mohan Spintex - Krishna - 289 Cr - 150 jobs.

KGI Clothing - chittoor, nellore - 100 jobs.

 

-----------------

Avanti Feeds - West Godavari.

Ruchi soya foods ltd. - Kakinada, East godavari.

Olam Agro ltd. - Anakapalle, Visakhapatnam - Agro foods process units

 

Mana Db member luvntr provided Above details

Per your details.... State govt has created 64,300 jobs in private sector.... Ofcourse they will be shared across country, however all these 64300 employees will stay in AP so it will boost other sectors....
Link to post
Share on other sites
  • 11 months later...
మన ముఖ్యమంత్రి పడిన కష్టం గురించి, ఒక తమిళ సోదరుడి మాటల్లో... Super User 02 May 2017 Hits: 2905  
cbn-kia-02052017.jpg
share.png

ఇది చదివితే చంద్రబాబు గారిని రెండు సార్లు ప్రతిపక్షంలో కూర్చోబెట్టి ఈ రాష్ట్రం ఏమి కోల్పోయిందో బుర్ర ఉన్న ప్రతోడికి అర్థం అవుతుంది. వోక్స్-వాగన్ వచ్చేస్తుంది అని హడావిడి చేసి చివరికి సింపుల్ గా "సొమ్ములు పోయాయి ఏమి చేయలేము' అని చేతులు దులుపేసుకున్న రాజకీయ నాయకులని చూసాము...

ఒక పరిశ్రమను రాష్ట్రానికి తేవటానికి రాష్ట్ర ముఖ్యమంత్రిగా చంద్రబాబు గారు పడే తపన ఎన్నో సార్లు ఈ తరం వారు చదువుకున్నారు... ఇప్పుడు ఒక ప్రత్యక్ష కేసు స్టడీ చూద్దాము ..

దక్షిణ కొరియా ఆటో దిగ్గజం "కియా మోటార్స్" అనంతపురంలో ప్లాంట్ పెడుతుంది అనగానే శబాష్ అనుకున్నాం... బాబుగారికి ఇవన్నీ కరతలామలకం అని జబ్బలు చరిచాము. కానీ ఒక అంతర్జాతీయ సంస్థను, తమిళనాడు, గుజరాత్ లాంటి పోటీదారులను ఎదురుకొని ఒక వెనుకబడిన ప్రాంతానికి తీసుకురావటం అంటే ఎంత ప్రాసెస్ ఉంటుందో .... ఎంత హార్డవర్క్ జరిగిందో ఈ తమిళ సోదరుడు రాసిన పోస్ట్ ద్వారా తెలుసుకుందాము...

నోట్: ఈ పోస్ట్ ద్వారా "కన్నన్ రామస్వామి" అనే తమిళ సోదరుడు "కియా మోటార్స్" ఎలా ఆంధ్ర ప్రదేశ్ కు వచ్చిందో క్లియర్ గా వివరించారు. కన్నన్ రామస్వామి మాటల్లో .....

"నేను ఈ పోస్టును నా గుండెల్లో అంతులేని బాధతో, పరిస్థితి ఇలాగే కొనసాగితే తమిళనాడు భవిష్యత్తు ఏమౌతుంది అనే టెన్షన్ తో రాస్తున్నాను.

దక్షిణ కొరియా దేశానికి చెందిన ఆటోమొబైల్ సంస్థ "కియా మోటార్స్" (ఇది దక్షిణ కొరియా మూలస్తంభాల్లాలో ఒకటిగా చెప్పబడే హ్యుందాయ్ కంపెనీ'కి సబ్సిడరీ) భారతదేశములో తన బ్రాండ్ స్పోర్ట్స్ యుటిలిటీ వెహికల్స్ (ఎస్.యు.వి.లు)/ సెడాన్లు తయారు చెయ్యటానికి ప్లాంట్ నెలకొల్పదల్చుకున్నది.

 

ఆ కంపెనీ'కి సంబంధించి స్థానిక సలహాదారులుగా మేము విశ్లేషణాత్మకంగా, లోతుగా సర్వే చేసి మొదటి ఛాయస్ గా తమిళనాడు రాష్ట్రాన్ని, రెండో ఛాయస్ గా గుజరాత్ రాష్ట్రాన్ని, మూడో ఛాయస్ గా శ్రీ సిటీ (ఆంధ్ర ప్రదేశ్) ను ప్రతిపాదించాము. మా సలహా మేరకు కియా మోటార్స్ ప్రతినిధులు తమిళనాడు ప్రభుత్వాన్ని సంప్రదించటం, తమిళనాడు పరిశ్రమల శాఖ మరియు సిప్కాట్ () కావాల్సిన మేరకు భూమిని ఒరగడం కాంప్లెక్స్ () వద్ద కేటాయించుటకు ఒప్పందం జరిగింది. కియా మోటార్స్ భూమితో పాటు, టాక్స్ హాలిడే, పవర్ సబ్సిడీ, మౌలిక సదుపాయాలు (రోడ్లు, నీరు, డ్రైనేజీ, సింగల్ విండో క్లీరెన్సులు). వీటికి తమిళనాడు ప్రభుత్వం ఓకే చెప్పింది. వీటితో పాటు దాదాపు డబ్భై అన్సెల్లరీ యూనిట్లను దక్షిణ కొరియా నుండి తమిళనాడుకు తరలించుటకు కూడా ఏర్పాట్లు జరిగాయి. కియా ప్లాంట్ సిద్ధమయ్యేనాటికి ఈ అన్సెల్లరీ యూనిట్లు వాటి వాటి విభాగాల్లో రెడీగా ఉండాలి అని.

అయితే సినిమా ఇక్కడే అడ్డం తిరిగింది... తమిళనాడు పొలిటిషన్స్ కియా మోటార్స్ కు కేటాయించదల్చిన భూమి గవర్నమెంట్ విలువ కంటే యాభై శతం () ఎక్కువ రేట్ లంచం గా అడిగారు.

దీనితో కియా మోటార్స్ యాజమాన్యం ఆంధ్ర ప్రదేశ్ కు వెళ్లిపోవటానికి నిర్ణయించుకుంది. అయితే మేము చెప్పినట్టు "శ్రీ సిటీ" కి కాదు. వెనుకబడిన ప్రాంతం అయినా అనంతపురం జిల్లాకి (ఈ జిల్లాలో నీటివనరులు కూడా చాలా పరిమితం). అయితే కియా మోటార్స్ అనంతపురం ను ఎన్నుకోటం వెనుక ఆంధ్ర ప్రదేశ్ ముఖ్యమంత్రి చంద్రబాబు నాయుడు గారి కృషి ఎంతో ఉంది. అనంతపురంలో కియా ప్లాంట్ పెట్టించటానికి ఆ రాష్ట్ర ముఖ్యమంత్రి ఎన్నో రాయతీలు ఇచ్చారు. కియా మోటార్స్ ప్లాంట్ ను బెంగళూరు-ముంబై రహదారికి/ బెంగళూరు-హైదరాబాద్ రహదారికి అనుసంధానించటానికి 200 ఫీట్ హైవే రోడ్లు శ్రీ చంద్రబాబు గారు చేసిన వాగ్ధానాల్లో ఒకటి.

మా కన్సల్టింగ్ టీం దాదాపు రెండు సంవత్సరాలు కష్టపడింది కియా మోటార్స్ తమిళనాడు లో ప్లాంట్ పెట్టేలా ఒప్పించటానికి. ఇప్పటికే తమిళనాడు లో ఉన్న హ్యుండై యాజమాన్యం కూడా మాతో పాటు ఎంతో కృషి చేసింది. మా ప్రయత్నానికి కావాల్సిన అన్ని వనరులను హ్యుందాయ్ టీం సమకూర్చింది. ఇప్పుడు కియా మోటార్స్ ఆంధ్ర ప్రదేశ్ కు వెళ్లిపోవటంతో కియా ప్లాంట్ ద్వారా తమిళనాడు కు రావాల్సిన 1. 1 బిలియన్ డాలర్స్ పెట్టుబడులే కాకుండా... 70 అన్సెల్లరీ యూనిట్స్ ద్వారా రావాల్సిన పెట్టుబడులు, ఉద్యోగాలు అన్ని తమిళనాడు రాష్ట్రం నష్టపోయింది. ఇలాగే కొనసాగితే తమిళనాడు రాష్ట్రం చివరి రాంక్ కు చేరుకోటానికి ఎక్కువ కాలం పట్టదు.

సిగ్గుతో తలవంచుకుంటున్నాను .... నేను వ్యక్తిగతంగా రాష్ట్రపతి పాలనను వ్యతిరేకించాను. కానీ ఇప్పుడు రాష్ట్రపతి పాలనా మాత్రమే తమిళనాడు రాష్ట్రాన్ని గాడిలోపెట్టగలదు అని నమ్ముతున్నాను.

కన్నన్ రామస్వామి"

cbn-kia-02052017-1.jpg

Link to post
Share on other sites
  • 11 months later...

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...