AndhraBullodu

విజయవాడ నగరంలో జనాభా పెరుగుదలకు తగ్గట్టు ట్రాఫిక్ సమస్యా ఎక్కువవుతోంది. ఇంటి నుంచి అడుగుపెడితే పద్మవ్యూహంలో చిక్కుకున్నట్లే..! ట్రాఫిక్ నియంత్రణకు కూటమి సర్కార్ చర్యలు చేపట్టింది. బందరు రోడ్డుకు ప్రత్యామ్నాయంగా పంట కాలువ రోడ్డు నిర్మాణంపై ప్రత్యేక దృష్టి సారించింది. గంగూరు వరకు విస్తరణ పనులు చకచకా సాగుతున్నాయి. ఈ రహదారి అందుబాటులోకి వస్తే ట్రాఫిక్ కష్టాలు తీరతాయని వాహనదారులు ఎదురుచూస్తున్నారు

But moshalu vallu chesina thappu kuda oppukunte bagundu ga..ee bathai batch overaction 

😳🙏🙏
Every time he surprises me. Chuttu vunna kotari ni sari chesu kunte all set ika 

Seed capital lo entha chesina, farmers ki ichina plots ki infra 2027-28 time ki develop cheyakapothe negative chestaru oppn..:

Jobs taruvtha snagathi first oka ecosystem ravali, valla ki enduku villa ki enduku land ante manam emi ayina colony kattukunnma? city ga marali anni ravali appude investments vasthayi pilichi land ivvaka pothe manalani evadu dekadu.

Ee XX gaadi ki mana db tarupu na ilage retweet lu pettandi meeku istamu vunte nannu Block chesadu Rakul Rao gaadu🤣🤣🤣

Strong education hub ga chestunaru ga. Oka 30-40 universities vasthe including international/ central / state / medical/ law / mba etc. . Talent pool vuntundi kabatti companies kuda interest chupistayi

sorry I mean "ee thermal plants"

2nd phase land acquisition aapeyyaru, adi jargutundi. adi apeithe Amaravati ni CBN purthiga kattina kuda oka township laga untundi tappa city matram avvadu., ippudu CRDA daggra miglina land 3- 4k matrame adi tisukunna loans kosam Mortgages cheyyali, mana janalu vicchla vidi ga govt daggra land unnadi anukunnaru, singapore startup area icchina land lo kontha thisi quantum valley ki icchari adi paristhi ippudu.  appudu singapore startup area ki icchina 1600 acers  lo kuda new NGT, CRZ  guidelines parkaram 400 acers lo greenary tappa vere emi cheyyakuddu anta, aa land MNC lu emi chusukunnayi ? Govt ki janala ki  madya communication gap unnadi, vallu sariga chepparu, vellu ardam chesukovtaniki try cheyytamu ledu. industrialization jaraga kunda migrations  enduku jarguthayi, hyd chuttu govt land icchukuntu poyaru slow ga pettubadulu vachi city pergindi, govt daggra land lekunda emi cheyyaledu.works thondraga avvali alage govt daggra land undali, next kuda ede govt vasthene Amaravati city ga nilbadthundi.

Ala kavvinchi manalni munchi 10 years rule chesaru mukku batch 

"అమరావతి" రాజధాని ప్రాంతంలో ఒక "ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్‌పోర్ట్" ఉండటం భవిష్యత్తులో చాలా అవసరం.
1. రాజధాని ప్రెస్టీజ్ & కనెక్టివిటీ – ఒక రాష్ట్ర రాజధానికి అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం ఉండటం ప్రతిష్టాత్మకమే కాకుండా విదేశీ పెట్టుబడులను, బిజినెస్‌లను ఆకర్షిస్తుంది.
2. ఇండస్ట్రీ & ఐటీ హబ్ అభివృద్ధి – అమరావతి, గుంటూరు, విజయవాడ పరిసరాల్లో భవిష్యత్తులో ఐటీ, హెల్త్, ఎడ్యుకేషన్, ఇండస్ట్రియల్ హబ్‌లు పెరగడానికి గ్లోబల్ కనెక్టివిటీ అవసరం.
3. విదేశీ పెట్టుబడులు (FDI) – విదేశీ కంపెనీలు పెట్టుబడులు పెట్టడానికి సులభంగా చేరుకునే అంతర్జాతీయ గమ్యం కావాలి.
4. విద్య & మెడికల్ టూరిజం – గుంటూరు, విజయవాడలోని మెడికల్ కాలేజీలు, హాస్పిటళ్లు, యూనివర్సిటీలు అంతర్జాతీయ స్థాయికి వెళ్లాలంటే ఎయిర్ కనెక్టివిటీ తప్పనిసరి.
5. విజయవాడ గన్నవరం పరిమితులు – ప్రస్తుతం ఉన్న విజయవాడ గన్నవరం ఎయిర్‌పోర్ట్ రన్‌వే పొడవు, ల్యాండ్ లిమిటేషన్ల కారణంగా పెద్ద విమానాలు, అధిక అంతర్జాతీయ ట్రాఫిక్‌ను సపోర్ట్ చేయలేడు.
6. అమరావతి సెంట్రల్ లొకేషన్ – ఆంధ్రప్రదేశ్ లోకేషన్‌కి మధ్య భాగంలో ఉండటం వల్ల ఉత్తరాంధ్ర, దక్షిణాంధ్ర, రాయలసీమలకు సమీపంగా ఉంటుంది.
భవిష్యత్తు లాభాలు
గ్లోబల్ బిజినెస్ మీటింగ్స్, కాన్ఫరెన్సులకై హబ్‌గా మారుతుంది.
NRI లకు (ప్రత్యేకంగా గుంటూరు, కృష్ణా, ప్రక్క ప్రదేశాల వారికి) సులభ ప్రయాణం.
రాష్ట్ర ఆర్థిక వ్యవస్థకు బూస్ట్.
ప్రస్తుతానికి భూమి ఎంపిక, రన్‌వే పొడవు (4,000 మీటర్లకు పైగా అవసరం), అంతర్జాతీయ టెర్మినల్ ప్లానింగ్, రైల్వే-రోడ్డు కనెక్టివిటీతో ముందుగానే ప్రణాళిక వేస్తే 10–20 సంవత్సరాల అవసరాలను తీరుస్తుంది.
“అమరావతి ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్‌పోర్ట్” కోసం ఒక డీటైల్ ప్రాజెక్ట్ రిపోర్ట్ (DPR) నమూనా రూపంలో సిద్ధం . ఇది ప్రభుత్వ/ప్రై వేట్ ఇన్వెస్టర్స్ ఉపయోగించగల ప్రాథమిక డ్రాఫ్ట్.
అమరావతి ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్‌పోర్ట్ – డీటైల్ ప్రాజెక్ట్ రిపోర్ట్ (DPR)
1. పరిచయం
అమరావతి, ఆంధ్రప్రదేశ్ రాజధాని ప్రాంతం, రాష్ట్ర భవిష్యత్తు పరిపాలన మరియు అభివృద్ధి కేంద్రం. రాజధాని నగరానికి ప్రపంచ స్థాయి కనెక్టివిటీ అవసరం. ప్రస్తుతం గన్నవరం (విజయవాడ) ఎయిర్‌పోర్ట్ లిమిటెడ్ సామర్థ్యంతో పనిచేస్తోంది. కాబట్టి అమరావతిలో ఒక ప్రత్యేక ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్‌పోర్ట్ అవసరం.
2. లొకేషన్ ఆప్షన్స్
ఆప్షన్ ప్రతిపాదిత స్థలం లాభాలు సవాళ్లు
ఆప్షన్ A – గుంటూరు జిల్లా (అమరావతి పశ్చిమ దిక్కు, మంగళగిరి–తాడేపల్లి సమీపం) రాజధాని ప్రాంతానికి దగ్గర, NH-16 కనెక్టివిటీ రాజధానికి సమీపం, గుంటూరు–విజయవాడ రెండు నగరాలకు యాక్సెస్ భూసేకరణ ఖర్చు ఎక్కువ
ఆప్షన్ B – తెనాలి–బాపట్ల బెల్ట్ తీరానికి దగ్గర, ఫ్లైట్ రూట్స్ సులభం తక్కువ ఖర్చు భూమి, సముద్రం దగ్గర సునామీ/తుఫాన్ రిస్క్
ఆప్షన్ C – నందిగామ/జగయ్యపేట వైపు తెలంగాణ సరిహద్దుకు దగ్గర హైదరాబాద్–అమరావతి కనెక్టివిటీకి ఉపయోగకరం రాజధాని ప్రాంతానికి దూరం
ఆప్షన్ D – గన్నవరం విస్తరణ ప్రస్తుత ఎయిర్‌పోర్ట్‌ను విస్తరించడం ప్రస్తుత ఇన్‌ఫ్రా ఉపయోగం, ఖర్చు తక్కువ భౌగోళిక పరిమితులు, భూమి తక్కువ
3. అంచనా అవసరాలు
రన్‌వే: 4,000 మీటర్లు (Code-F విమానాలు, Boeing 777/787, Airbus A350 ల్యాండింగ్‌కు అనుకూలం)
ప్యాసింజర్ టెర్మినల్: మొదటి దశలో 1.2 కోట్లు ప్రయాణికులు / ఏటా సామర్థ్యం
కార్గో టెర్మినల్: 2 లక్షల టన్నులు / ఏటా
ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ (ATC) టవర్
MRO (Maintenance, Repair & Overhaul) హబ్
ఎయిర్‌పోర్ట్ సిటీ (హోటల్స్, లాజిస్టిక్స్, వాణిజ్య కాంప్లెక్స్)
4. లాభాలు
1. ఆర్థికం – రాజధాని రీజియన్‌కు ఇండస్ట్రీ, ట్రేడ్, ఐటీ, టూరిజం అభివృద్ధి.
2. ఉద్యోగాలు – ప్రత్యక్షంగా 20,000+ ఉద్యోగాలు, పరోక్షంగా 1 లక్ష వరకు.
3. కనెక్టివిటీ – సింగపూర్, దుబాయి, లండన్, సిడ్నీ వంటి డైరెక్ట్ ఫ్లైట్స్ అవకాశం.
4. రాజధాని విలువ – అమరావతిని గ్లోబల్ బిజినెస్ హబ్‌గా ప్రాజెక్ట్ చేయడం.
5. కార్గో లాజిస్టిక్స్ – కృష్ణా–గుంటూరు వ్యవసాయ ఉత్పత్తుల ఎగుమతికి పెద్ద ప్లస్.
5. ఖర్చు అంచనాలు
అంశం అంచనా ఖర్చు (₹ కోట్లు)
భూసేకరణ (5,000–6,000 ఎకరాలు) 4,000 – 6,000
రన్‌వే, టాక్సీవేలు 2,500
ప్యాసింజర్ టెర్మినల్ (మల్టీ లెవల్) 3,500
కార్గో & MRO 1,500
ATC టవర్, నావిగేషన్ సిస్టమ్ 800
కనెక్టివిటీ (రోడ్డు, రైలు) 2,000
ఎయిర్‌పోర్ట్ సిటీ & ఇతర సౌకర్యాలు 2,500
మొత్తం ప్రాజెక్ట్ ఖర్చు ~16,800 – 18,000 కోట్లు
6. ఫైనాన్సింగ్ మోడల్
PPP మోడల్ (పబ్లిక్–ప్రైవేట్ పార్ట్‌నర్‌షిప్)
ప్రభుత్వం → భూసేకరణ + ప్రాథమిక ఇన్‌ఫ్రా
ప్రైవేట్ భాగస్వాములు → నిర్మాణం, ఆపరేషన్స్
60:40 లేదా 70:30 షేరింగ్ మోడల్
World Bank / ADB ఫండింగ్ అవకాశం
7. టైమ్‌లైన్
DPR & క్లియరెన్స్‌లు → 12 నెలలు
భూసేకరణ & డిజైనింగ్ → 18 నెలలు
కన్‌స్ట్రక్షన్ (ఫేజ్-1) → 36 నెలలు
ప్రథమ దశ ఆపరేషన్స్ → 2029 నాటికి
 ఇది ఒక ప్రాథమిక డ్రాఫ్ట్ DPR. భౌగోళిక సర్వేలు, పర్యావరణ అనుమతులు, ట్రాఫిక్ స్టడీస్ ఆధారంగా ఫైనల్ DPR మరింత డీటైల్డ్‌గా తయారవుతుంది.

Farmers /Land owners Leaders chuttu courts chuttu tirugutunnaru..  TDP Govt should focus on these problems.. Bayata vunde valaki ivemi kanapadavu.. Oka layer paina vuntaru.. 

Mallavalli industrial area ki farmers dagara nundi teesukunna lands ki inka Compensation ivvaledhu.. Same with Purushothapatnam project.. Farmers ki court orders vunna bulldoze chesukuni poyaru..  Gannavaram airport land issue..  and for other projects also farmers are suffering.. ippudu ORR vanthu..
 
Development ki evvaru addu cheppadam ledhu.. but at the same time  development Kindha land pothunna farmers ki teevra anyayam jarugutundhi..
 
CBN eppudu development antunnaru kani aa Development jarige process lo nastha poye land owners gurinchi evvaru pattinchukovadam ledhu.. Govt employees (Revenue dept) mis uses / Procedure lapses valla farmers chala nastha pothunnaru..  No local mla is coming to farmers rescue.. Atleast samshya ni dhani teevratha ni  CBN dhrusthiki teesukelladam ledhu.. TDP Govt veeti medha dhrusthi saarinchali in all the districts.. 
Meeru entha manchi development chesina dhani valla nastha poye vallu party ki dhuuram ga jarugutunnaru.. Sontha prabhutvam vundi kuda em cheyyalekapothunnaru ani.. 

Land aquire chesi NH vallaki isthe chaalu... next jaggadu vachina peekedemi vundadhu

Hyd ORR lo okko chota oka rakam tisukunnaru 150 m - 125m-100 m alaga.

Ivi anni 6 lines... AP lo projects matram 4 keee manasoppadhu

https://www.gulte.com/news/367621/after-6-years-singapore-set-to-re-enter-amaravati-project/amp
CBN is a generational talent

అమరావతి ప్రాజెక్టు కోసం సింగపూర్‌ను తిరిగి తీసుకురావడానికి 'గ్యారంటర్'గా వ్యవహరించాలని కేంద్ర సహాయం కోరిన ఆంధ్రప్రదేశ్ ప్రభుత్వం. సింగపూర్ & ప్రపంచ బ్యాంకుతో త్రైపాక్షిక ఒప్పందం కుదుర్చుకునే అవకాశం. అమరావతి 2.0లో అసలైన సింగపూర్ మాస్టర్‌ప్లాన్‌ను ఉపయోగించనుంది. త్వరలో అధికారిక ప్రకటన వెలువడే అవకాశం ఉంది.